可爱风Bye

2020-06-23

基本资料
建议售价　142.8万元
综合平均油耗　13.8km/L
上市时间　2012/12
原厂保固　4年无限里程
讨喜之处　融和经典与时髦的造型，稳定轻盈的动态反应
遗珠之憾　特殊造型带来较多视觉死角

金龟车一直是VW最具象徵意义的产品，它不止是VW品牌形象的一部分，对于不少人来说它也是某个年代的代表之一，而在上个月正式引进台湾的全新Beetle在未来或许会成为21世纪的代表性车款。

1.4 TSI双增压引擎拥有160hp的动力输出，提供了充裕的推力。
老调新曲

全新世代的Beetle的外观造型比上一代车款更贴近经典Beetle的形象，延长拉平的车身线条让Beetle彻底摆脱上一代车款的可爱与玩具感，而除了经典的神韵之外，新世代的造型技术与潮流，也让Beetle拥有当代车款所应具备的各种条件。特殊的外观造型对于驾驶者来说造成了一些独特的困扰，例如十分直挺的A柱线条对于前方视野造成了些许的妨害，虽然在一般行驶时不会特别影响视野，但在连续弯道上行驶，进入左弯时左侧的视觉死角面积较大，在行车时得特别注意。相较于弯道中的视觉盲点，另一项造型所带来的小不便倒是微乎其微，那就是经典的前后外扩轮拱，在路边停车时得小心注意轮拱的宽度，避免不必要的意外擦伤。

座椅除了造型特别之外，同时也提供了优异的舒适性与包覆性。
质感绝佳的内装

在内装部分，Beetle採用了不同于其他车款的独立造形设计，刻意做成单錶造型的仪錶板其实内含速度錶、转速錶与油量錶，并且加入了多功能液晶萤幕。由于我们试驾的1.4 TSI Sport版本，多功能方向盘也特别採用了平底式的造形设计，强化了此车的运动风味。而另一项充满运动风格的配备则是位于中控檯顶端的三环錶，内含增压錶、油温錶以及计时器，这项装备的出现让Beetle的运动风格变得更为浓厚。

后作虽然进出较为不便，但在空间方面的表现却是颇为开阔。
在座椅设计方面，Beetle採用了不同于传统车款的造形设计，对于驾驶人来说，前座提供了远比想像中更为优异的支撑性与包覆性，即使在激烈操驾的情况下，支撑力也不会让人感到有所不足。另一项出乎意料的优点则是Beetle的后座空间，虽然双门的车体设计让后座的进出较为不便，但在空间表现方面倒是出乎意料的充裕，即使是成年的乘客在后座也不会感到窘迫，与旧款相比延长的车顶争取到更多的头部空间，膝部与肩部空间也十足充裕。

内装设计带着些许的复古味，不过触控萤幕、双区恆温空调等现代配备一应俱全。
进阶充沛等级

这次试驾的Beetle是目前国内贩售的高阶版本，目前入门版是1.2 TSI，高阶版本则採用1.4 TSI双增压引擎，就汽油引擎的部份来说，最高阶的2.0 TSI尚未引进国内贩售。1.4 TSI双增压引擎拥有160hp/24.5kgm的动力输出，对应一般的使用状况已经是十分充沛，及早出现的最大扭力搭配双离合器变速箱让车辆能够随心所欲地畅快加速，0～100km/h加速仅需8.3秒，极速则为208km/h。

位于中控檯顶端的三环錶强化了这部车的运动风味，内建的功能也极具实用价值。
TSI双增压引擎在设计之初追求的低排气量却拥有高输出的特质，机械增压系统负责提昇低转速域的扭力，涡轮增压系统用以强化中高转速的输出，在两套增压系统的辅助下让这具1.4升引擎拥有2.0等级的动力，而有趣的是虽然两套增压系统会接连辅助做动，但是对于驾驶人来说却很难察觉到系统切换的时机。1.4 TSI引擎的动力输出对应大多数的状况都足以应付，也能带给驾驶人相当轻快的驾驶感受，不过由于最大马力仅有160hp，在中、后段的推力则稍显不足，不过以此车的产品定位，如此的动力安排其实颇为适中。

仪錶板採三环设计，并在下方加入了大型多功能液晶显示器。
快慢兼顾的底盘

驾驶Beetle上路，此车的底盘设定採用了稍微偏向运动化的安排，悬吊系统带着相当程度的韧性，在一般速度下行驶时带来了硬朗的乘坐感，但还不至于让来自不平整地面所造成的震动直冲车舱，还保有相当程度地乘坐舒适性；而在激烈操驾时，悬吊系统不会让人觉得有所不足，侧倾现象也得到适当的抑制。然而拖曳臂设定的后悬吊在循迹方面的表现则仍有进步空间，虽然对应此车的动力还不至于让人感到有所不足，在过弯时也可以利用悬吊系统的特性做出外带的动作，不过相比之下2.0 TSI车款配备的多连桿式后悬吊还是拥有较为精緻且渐进的动作反应。

充裕的动力让Beetle拥有颇为轻快的行路表现，后厢盖上的小鸭尾则是Sport车型的专属配备。
对于Beetle的买家来说，这部车吸引人的部分不外乎它的造型，其他的空间、动力与操控表现应该都算是额外的附加价值，不过VW还是把所有应该具备的条件都加进这部车，让它拥有全方位的表现，这也是Beetle的魅力之一──VW不单指使用传奇的名号，更打算让传奇继续发扬光大。

造型除了复古之外，也融入了现代工业设计的元素，让Beetle拥有符合时代潮流的风味。
试驾感言～不做作经典

跟其他刻意扮老的车款相比，Beetle的古典味反而不是那幺浓厚，事实上在造型与实用性间的均衡，VW给了Beetle更多的实用性，除了保留适当的复古气氛之外，实质的功能性与行驶性能都拥有水準以上的表现。即使不是老龟迷，全新Beetle也有一定水準以上的魅力。

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